DAX 50cc

Bonjour,
Est ce vrai que les DAX ont une trés mauvaise tenue de route et de trés mauvais freins ? bcp de gens me dise ca est j'aimerais bien savoir avant d'en acheter un .

t'as oublié la première qui ne sert qu'à te retrouver le cu par terre et à grimper aux arbres .LOL.
et ouai le Dax a mauvaise réputation chez les motards maxi entre autre; mais je dirais que c'est pas comparable à une moto du fait des petites roues pour la tenue de route.
Pour le freinage aussi ce sont des mini tambours (sur honda) et donc adapté à la vitesse d'origine max 75 km/h (pour un ST70). C'est sûr qu'une fois modifié; à 100km/h les freins ne sont plus fiable en cas d'urgence et pour un évitement la tenu de route zéro même pour un super pilote.
Donc en utilisation normale cad pour écouter un moteur chanter autour 6000 tr/min il n'y pas de mauvaise réputation qui tienne (la route.sic.) et les mauvaises langues sont déjà loin devant; la route rien que pour toi soul rider.
Le Dax c'est un peu comme George Brassens pour "les gens qui médisent "; fo avoir le goût pour méditer-raMée.

j'ai bien la chepé moi today; pourtant il pleut et pas de Dax sur sol mouillé ; j'allais oublier le coup de la savonnette et la phobie de la rouille pour remettre une latte au mythe.
Mais mon Dax n'est pas à vendre; va savoir porque miguel ?

.le dax est un convoi exceptionnel à lui tout seul et tout le monde s'écarte à son passage.
alors public enemy n°1 ou prestige de l'âge !

donc un dax n'est pas un bon achat ?

scarpette a écrit:

donc un dax n'est pas un bon achat ?

dans une socièté de consommation et de airbag ce n'est même pas un achat, c'est pire que de jeter l'argent par la fenêtre.
un pot de nutella est un bon achat si t'as déjà une télé.

mais achète toi un dax quand même pour vérifier on sait jamais.

.püt'ing il pleut encore, pourtant c'est le grand sud.
je te souhaite une bonne réflexion ga du nord (d'habitude c'est par chez toi qu'il pleut; comme quoi la réputation !!?)

.

ne t'attends pas à avoir quelque chose de performant. Un dax c'est ent, ça tien pas bien la route, etc mais qu'est ce que c'est bon de rouler en mini4T

Un mini4temps, c'est beau, c'est stylé, c'est cool, et pour les ballades c'est le pied.

Y'a qu'en Mini4T que quelqu'un va te dire "Chouette bécane" au feu, et te demander des info !

donc je serai surement deçu en l'achetant

mais est ce que l'on peut améliorer la tenue de route et les freins

tu sera pas decu faut aimé et les frein faut juste chngé les roue les freins sont efficasse c juste les roues qui suivent pas ^^

donc c plus dangereux un DAX qu'un scooter ?

Elles sont bizarres t'es questions, c'est tout ou rien. C'est pas possible d'être catégorique , sa dépendra surtout de toi. Je me suis pas posé autant de question avant d'acheter le mien. Je trouvais sa beau, sa faisait un bon bruit, sa changé du scooter.
Si tu veux c'est un peu comme le boudhisme, le dax c'est un mode de vie! Into the wild si tu préfères, tu l'aimera quand il marchera bien, tu le haïra quand il te lachera (sa arrive souvent sur les répliques) , faut être un peu déterminer et pas baisser les bras à la première couille . C'est pas super fiable à l'origine faut changer quelques pièces.

mwé mé c qu'en meme un gros achat en tout cas pour moi.

En allant acheter le DAX, quel sont les points principaux a regardé et a connaitre du DAX ?

merci c'est urgent !!

Sa dépend quel Dax tu veut acheter, un "vrais" à restaurer ou une réplique a fiabilisé.

une replique

verifie si c pas un cardre en carton peint xD que le moteur a bien pleins de piece bizard ! xD qu'il y ai 2 roues une chaine
non mais serieux
tanq que tu roule pas avec tu pourra pas vraiment voire les gros probleme ( a part les tres gros genre une fourche pas droite mais dans se cas je pense pas qu'il le bvendent )

queslques messages plus haut tu compare scooter a DAX
c limite incomparable d'un coté tu a un sublime 4Tmini de l'autre un engin bizaroide obtenue par le croisement d'une baignoire et d'un cheval a bascule (citation de joe bar team )

Avec un scooter tu te fond dans la masse avec un engin passe partout, alors qu'un Dax c'est un art de vivre.

c'est vrai, le dax est un art de vivre...
top class, et on y prend gout trop vit! quand tu chop le virus, sa ne s arète jamais..
pour t'aider dans tout sa:
tu peu amélioré la tenu de route, en changeant le bras oscillant (ralonger, renforcer)
en changent les amortisseur car se d orrigine c'est de la daube...
et en changent tes pneu!
serte, sa a un cout (350 A 400euro pour le tout en tapent dans du milieu de gamme..)
mai tu aura un belle engin qui clac! et tout le monde en sera admiratif!
inspir toi des dax du forum, il y a le choix..
le dax est modifiable a volonté! c'est se qui fait son charme

Vu que tu veux une réplique, t'auras un frein a disque à l'avant ca freine deja nettement mieux que des tambours.
M'enfin si tu hésites entre un scooter et un dax, je pense qu'il vaut mieux que t'achetes un scooter car tu risques de passer à côté des attraits du dax et de péter les plombs quand t'auras un problème avec (et tu en auras comme tout le monde).
On est pas objectif ici, on aimes les minis c'est notre passion, mais c'est evident qu'en venant sur un forum de dax tu te mets a parler de scooter tu passes pour un ignare (sans animosité aucune).
Tiens nous au jus de ta décision.
a+

c'est le DAX que je prends, les questions que je posé c'est a cause de ma mére car elle pense que je fais une bétise en achetant ce Dax.
merci

bien joué! on suivra l'histoire alor...

et je voulé simplement voir si elle disé vré

voici celui que je veu acheter
a 600€ , alors bonne affaire ou pas ?

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il a 2400 km, c'est beaucoup ?

que pensez vous de celui la ?

http://www.leboncoin.fr/vi/45902421.htm?ca=17_s[/url]

moi j'opterai pour le bleu, il a l'ai en meilleur états et moins "bricoler" que le noir