CDI bleu

Bonjour à tous .
Je voudrais monter un boitier CDI racing( le bleu qu'on voit partout ) . Si vous en avez monté un sur votre 50 , pouvez-vous SVP m'indiquer si les résultats sont bons ou pas .
Merci

Pierrot la lune a écrit:

Bonjour à tous .
Je voudrais monter un boitier CDI racing( le bleu qu'on voit partout ) . Si vous en avez monté un sur votre 50 , pouvez-vous SVP m'indiquer si les résultats sont bons ou pas .
Merci

salut moi je l'ai monte sur un 140 et je n'est trouve aucun resultat

Bonsoir,
Cela ne sert strictement a rien, il n'est pas mieux que le ''petit'' tout noir d'origine voir pire....
Seul différences, la couleur qui ''apate'' et le prix plus élevé ....
De plus il n'a de ''racing'' que le nom ...


En clair c'est de la ''daude'' ..... ne pas acheter...! ... tout ce qui ''brille'' ...


@+

Salut, monkey max a raison ca sert a rien c est de la daube...

ok,ok j'ai compris . Je raye le CDI bleu de ma liste .
Encore merci

Bonjour àtous .
Avant de rapporter mon CDI bleu , je l'ai quand même monté pour en avoir le coeur net . Si c'est vrai qu'il ne transfigure pas le 50 , on a une accélération plus vive à mi-régime ,une meilleure reprise . Par contre , aucun gain en vitesse max mais ce n'est pas ce qui m'interesse . Je pense que comme tout produit chinois , il y a de bonnes séries et de mauvaises séries . Apparemment , je suis bien tombé . Quand à la fiabilité , on verra à l'usage . Aucun problême avec le démarreur électrique .
A suivre

salut

le but du cdi bleu c'est d'éviter de rupter à hauts régime
donc de continuer à prendre quelques tours à fond
je vois pas trop comment tu peux ressentir une amélioration à mi régime ???

a mon avis mieux vaut le CDI vert!
ou le jaune a petit pois!

zegua a écrit:

salut

le but du cdi bleu c'est d'éviter de rupter à hauts régime
donc de continuer à prendre quelques tours à fond
je vois pas trop comment tu peux ressentir une amélioration à mi régime ???

+1 Tout est dit.
(vive les cdi orange fluo)

Bonsoir .
Ce cdi est "censé" améliorer le couple à mi-régime , d'ou la sensation ressentie .De toute façon , la bête bleue a grillé depuis et j'ai remonté celui d'origine et ça marche presque aussi bien . Le bleu a rejoint le lieu qu'il n'aurait jamais dû quitter , la poubelle .
Ceci dit , que celui qui n'a jamais fait d'erreur ma jette la première pierre ...
Salut à tous

un conseil si tu veux un bon cdi prend le kitaco rev 2 (voir christian ) que j'ai monté et la tu aura un vrai cdi
pour les perfs j'ai trouvé du changement mais j'ai un 110 cm3 alors pour un 50 ???
a plus

Pierrot la lune a écrit:

Bonsoir .
Ce cdi est "censé" améliorer le couple à mi-régime , d'ou la sensation ressentie .De toute façon , la bête bleue a grillé depuis et j'ai remonté celui d'origine et ça marche presque aussi bien . Le bleu a rejoint le lieu qu'il n'aurait jamais dû quitter , la poubelle .
Ceci dit , que celui qui n'a jamais fait d'erreur ma jette la première pierre ...
Salut à tous

Salut à toi,

pour avoir eu et donc essayé tous les boitier courant voir même moins du marché je peux te faire un petit classement de ce qui est bon :

Je donne les ouleurs même si pour la plupart il n'y en pas pas trente six milles différents ! Donc voici le top 5 et je précise que j'ai pus les essayer suir pratiquement toutes les cylindrées mais pas de 50 par contre désolé :

KITACO violet
KITACO noir.
TAKEGAWA noir.
TOKYO MODS rouge.
DAYTONA bleu.

Voilà près ceux à éviter se ressemble presque tous avec de l'anodisation basique chinoise à outrance et des performances vraiment médiocre !

Voilà si j'ai pus vous aidez tans mieux sinon tampi !

PAr contre je n'ai pas prise en compte les boitiers CDI dit " réglable " comme ont trouve chez DAYTONA, KITACO ou encore TAKEGAWA car pour les meilleurs dans ce cas c'est la même chose que les classiques.

Mais pour le prix ce n'est pas la même chose car il vous en coutera le double ou le triple d'un boitier classique à savoir entre 150 et 200 euros.

A+

Merci niko0704 et funrider . C'est ce qu'on recherche sur un forum : l'expérience et l'avis de ceux qui savent .Sympa
A la prochaine