Bras oscillant....

Bonjour a tous.
Je me pose une question......lorsque l'on change le bras oscillant sur un dax...faut'il changer les amortisseurs ? La longueur de ceux-la change t 'elle ?
De plus quel est la longueur idéal d'un bras oscillant pour qu'un dax soit bien équilibré....car j'ai vu pas mal de chose...du +6 , +10 ,+12...........quel est le mieux ?
Faut t'il changé la chaine pour une plus longue ?
Merci pour vos réponses !

Salut t'as pas besoin de changer les amortos ,pour la longueur du bras je pense que si tu es d'origine un +6 suffit ,mais c'est plus une question de look aussi ,apres +10 pour moi c'est le maxi car apres la roue sort trop du cadre et je trouve ca pas terrible,pour la chaine oui il faut la changer des que tu rallonges ton bras,voila ,sinon je te donne un conseil perso change plustot tes amortos que ton bras ,car si tu rallonges ton bras avec les amortos d'origine cela sera encore plus merdique a conduire car les amortos d'origines c'est de la pure m....e meme les nouveaux reglables ,a+

Merci Boulette...tu ma éclairé.......si j'ai les sous je changerai bras + amorto.....sinon je prendrai que les amorto.....
Merci du conseil !!!

Pas de probleme ou est la pour ca a+

salut
pour ma part +2 ou +4, c'est vrai qu'après la roue est trop décentrée par rapport au garde boue
mais c'est avant tout une question de gout
pour les amortos c'est des 330/340
à+