merci pour votre accueil.
le dax est dans un etat moyen,ce qui justifie son prix.
comme tout les dax de cette epoque,le selle est dans un piteux etat(d'ailleurs j'en recherche une ou une housse de selle d'origine)les amorto sont bon a changer,et il y a un peu de travail niveau moteur(chaine de distri,embrayage)niveau faisceau electrique celui a été modifié par le precedent proprietaire et a besoin d'une bonne remise a niveau.
j'ai preferé prendre un vrai honda plutot qu'une replique, ca doit etre mon coté oldschool lol.
cet engin est le top pour circuler ds les grandes aglomerations et par ces temps de repression routiere,je n'ose plus sortir en moto (400 drz).avec un dax on passe (presque) inapercu.