demonter un pneu + axe direction

hello
j'ai un pneu qui perd

hé oué je sais pas demonter un pneu de dax ni de moto.
que faut il comme outil?

thank

c'est la roue avant ou la roue arrière?
à+

tu demonte ta roue en enlevant l'axe, que ce soit a l'avant ou a l'arriere...Une fois la roue dans tes mains et nan pas sur le dax, tu demonte le moyeux, pi les cerclages, un fois fait tout ça sur enleve les cerclage, et te voila en possesion de ton pneu.

Salut
Quand tu attaques le cerclage n'oublie pas de le degonfler !
A+

le pneu à tendance à rester collé sur la jante aussi, on le décolle systèmatiquement à la presse car à la main c'est vraiment galère
l'intérieur des jantes est souvent rouillé, pense à gratter la rouille et à passer une couche d'antirouille
à+

c'est l'arriere
je m'en doutais que c'était comme ça,merci pour ces reponses!
mais j'ai regonflé et ça perd plus apparement......c'est zarb ..par precaution j'ai mis un peu d'anticrevaison je verrais ce soir.ça peu pas etre du tubeless sur c'est engin.....

par contre j'ai un autre soucis bien reel c'est l'axe de direction qui a du jeu,genre quelque milliimetres.quand je roule ma direction est moins tranblote et est - precise.
le gros boulon ne bouge pas et semble pas s'etre devisé.j'ai pas de grosse clé j'ai essayé avec une pince multi
et dessous je vois une autre type de serrage comme un contre ecrou mais d'un autre dype de prise (clé) .une sorte de bague a 3 encoches
s'il faut que je le porte chez un mecano pour ça c'est chiant.il est capable de me predre 50 euro pour reserer un truc en dix seconde.


ensuite une autre question,je met de l'huile 15 w 40(comme indiqué sur la notice) et j'ai lu ici qui'l fallait plutot de la 10 w40 .ça change quoi?

thank

vin'c a écrit:

par contre j'ai un autre soucis bien reel c'est l'axe de direction qui a du jeu,genre quelque milliimetres.quand je roule ma direction est moins tranblote et est - precise.
le gros boulon ne bouge pas et semble pas s'etre devisé.j'ai pas de grosse clé j'ai essayé avec une pince multi
et dessous je vois une autre type de serrage comme un contre ecrou mais d'un autre dype de prise (clé) .une sorte de bague a 3 encoches
s'il faut que je le porte chez un mecano pour ça c'est chiant.il est capable de me predre 50 euro pour reserer un truc en dix seconde.


ensuite une autre question,je met de l'huile 15 w 40(comme indiqué sur la notice) et j'ai lu ici qui'l fallait plutot de la 10 w40 .ça change quoi?

thank

Bonjour,
Pour l'huile il vaut mieux de la semi synthèse,15W40 c'est bon !
le 1° chiffre est la viscosité à froid de l'huile et le second à chaud.
Sonic

ok sonic

merci