Carbu MIKUNI vs KEIHIN, antipolution et chinoiseries!

EDIT: je transforme un peu mon message...

Salut a tous,

je voudrais bien mettre un cornet sur mon skyteam 125 d'origine donc autant changer le carbu avec!

Je voudrais faire une petit config soft pour juste améliorer un peu les perfs et la fiabilité mais pas non plus une machine de guerre!

J'ai trouvé un MIKUNI 24 sur ebay...mais j'ai cru comprendre qu'il y avait pas mal de 24 différents? Est deja vraiment un 24 ou bien un 22 avec 24 au venturi?

Vous pensez quoi de celui-la??? Faut il mieux taper dans le KEIHIN???

http://cgi.ebay.fr/CARBURATEUR-MIKUNI-24MM-DAX-DIRT-BIKE-MONKEY-NEUF_W0QQitemZ250286076294QQcmdZViewItem?hash=item250286076294&_trkparms=72%3A735|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Merci de votre aide.

A+
Mathieu

je viens de prendre qq photos de mon dax skyteam, donc j'ai qq questions qui suivent...



J'ai cru comprendre que le système qui revient dans le pot est un système antipollution...Mais je n'arrive pas trop a comprendre si c'est vraiment utile, si c'est autoriser de l'enlever, etc, etc.... En tt cas c'est horrible donc j'aimerai bien le virer... Des infos?

Sur cette photos on voit qu'il n'y a pas de filtre a essence... mais j'entends tt le monde dire ici qu'il y a un filtre plastique bas de gamme sur les skyteam... Mi je n'y ai pas eu le droit ou bien c'est intégré dans le robinet a essence? Si je rajoute un filtre, je dois en mettre obligatoirement 1 coté reservoir et 1 coté reserve ou un seul suffit?



rien de particulier ici c'est du standard pourri chinois....


Alors sur cette photos je comprends rien!!!!! A quoi ca sert ce systeme sur la pipe?? Deux durites qui vont vers une petite boite en plastique douteuse???? c'est quoi ce delire? on peut l'enlever et boucher les trous sur la pipe??? Si je fait ca je vais devoir changer un gicleur ou qqch comme ca?


Ca c'est ma bougie chinoise de caca que je vais changer ASAP!!! Mais est bien normal qu'il n'y ai pas d'olive au bout????


Merci bcp de votre aide!! des qu'il resemblera plus a qqch je mettrai des photos. j'ai qq idées en vue!!!!

A+

Salut a tous,

pour le systeme antipolution je commence a comprendre a force de recouper les topics.... par contre pour l'histoire des durites qui sortent de la pipe je comprend tjs rien!! Plase help me!!!

les deux trucs sur la pipe c'est la bride je crois

Encore trouvé qq infos ci est la.... Apparemment ces durites font aussi partie du système antipollution, on peut apparemment les virer et reboucher proprement sans crainte!!!

les deux durites qui rentrent dans la pipe fais que sa te fais gagner de la vitesse

salut,
pour les deux durite sur la pipe, ca apauvrie le melange gazeux,plus d'air ,moins d'essence donc moins de performance ce qui est lier a l'antipollution,
tu peut tout enlever et reboucher proprement
@+

ah désoler je dois confondre

Enfete avec mon ancien dax ils avaient fais avec la durite un espece d'arc en ciel pour plus que sa ne fasse de bride

vire les durites et tu racorde les deux tétines avec un boue de durite et voila.a+

Salut,

Un petit récapitulatif pour ce déterrage de topic :

1) Filtre à essence : se place après le robinet (donc 1 seul suffit)
2) Les durites de pipe d'admission d'origine (antipollution qui bride) sont à virer. Ensuite boucher les trous ou remettre une durite qui relie les deux tétines de chacun des deux trous. Encore mieux : changer de durite (appropriée en diamètre et bien polie à l'intérieur).
3) La bougie est montée sans "olive" (écrou de connexion)
4) Pour un changement de carbu : mettre plus d'argent de côté et acheter un kit complet (ensemble pipe, carbu, filtre) de marque japonaise, pas des copies chinoises, la différence est flagrante. Changer de pot pour faciliter aussi l'évacuation des gaz, le pot aussi "bride" la machine (le pot d'origine 125cc doit être le même que le 50cc, donc forcément ce n'est pas adapté).

A plus

un grand bravo a zigdax super récapitulatif

salut

prend un pe24 en se moment chez watabike carbu preparé par honda a 89€

quel miracle un troyen sa fait plaisir