help,je pense avoir un soucis.

Bonjour a tous et toutes .

pour commencer,je vais vous dire que j'ai deja utiliser la fonction recherche mais en vain.

Voici mon pb:
Je suis l'heureux proprio depuis 3 jrs d'un sky monkey.
il a deux cents kms et lorsque je demarre ,il ronronne aussitot mais dés que je tourne la poigné ,il donne l'impression de s'etouffer et d'ailleur assez regulierement,il cale que ce soit au ralenti ou pas .
j'ai verif le carbu et nettoyer,le reservoir a ete nettoyer ,pas de pincement aux durites d'essences .et j'ai l'impression qu'il chauffe un peu vite.

C'est un 125 avec le mikuni d'origine ,j'ai juste clampé les durites sur la pipe de l'anti polution .
lors de mon essaie chez l'ancien proprio,il tourné niquelet une fois arrivee chez moi avec (transport via fourgon )il deconne ainsi !!!!

Suis largué et pourtant j'en ai vu passer entre mes mains des moteurs que ce soit moto 2 et 4 tps ou voiture a 4,5 ou 6 cyl.

je pige pas la .

Une derniere question.vous servez vous du starter a cette epoque et si oui combien de temps environ le mettez vous????

Merci d'avance pour votre aide car pour l'instant ca fait trois jours qu'il est la mais ne depasse pas le portail .

Slt !

Sur le fait qu'il cale : ???

Au sujet du starter, jamais !

je pense que je vais resortir le kit carbu et pipe et revoir tout ca une seconde fois ausii j'en profiterais pour voir la tete des joints et le diametre car apparement , c'est pas le meme que la pipe et peu etre voir surement me tapé tout le tuto de reglage du carbu (qui d'ailleur soit dit en passant est tres bien foutu)

GRRRRR......

dit moi quiquin,je viens de voir ton mokey sur le liens en bas de ta signature .

tu est tjrs en 8p ou en 10????
Si en 8 ,peu tu me donné la ref de tes boudins et la marque stp ?Ca doit m'interresser.

Slt will b !

Se sont des Heidenau en 4.00 x 8 ! Je les trouve pas mal, mais il parait que les Duro sont mieux !

Voila !

ah ok merci pour l'info ......

Moi j'utilise le starter environ 2 a 3 minutes max , ça chauffe vite les ptits moteurs

bon eh ben apres avoir suivi le tuto sur le reglage carbu,mon probleme est toujour inchanger .

Si quelqu'un a un 125 avec carbu mikuni et tout d'origine,peu t'il me donner son nombre de tour de vis de richesse et de ralenti ainsi que le reglage de l'aiguille svp.....ca serait vraiment simpa

Parceque la je galere severe .bientot une semaine que j'ai mon monkey et pas reussi a depasser les 100m sans que ca s'etouffe ou cale....

Merci d'avance....

bon eh bien apres trois jours,je me suis apercu que mon aiguille etait regler tout en haut et que ma richesse etait desserer de 4 tours passer .

J'ai suivi vos conseils et remis l'aiguille sur celui du milieu et la richesse a tours et demi et la niquel !!!!!!!!!!!!!!!!

On peu fermer si vous voulez....

CONGRATULATION !!!!

moi mon sky team DAX 50 fait ça mai en moin violent, jai 11000 km