Dax story...

guistou a écrit:

Il est mimi ton Skydax blanc mais un truc viens de me turlipiner sur la première photo que t'as mis: il est bizarre ton gardeboue avant, non??
On dirait qu'il "becque" vers l'avant (il touche pas au pneu??)

Ouais, je sais... et pourtant j'ai rien touché ; je l'ai monté tel quel. Il ne touche pas le pneu mais j'ai du ôté la vis du milieu de la bavette car elle, elle touchait. Faut que je la raccourcisse ...yaka fokon... ça colle bien à l'esprit de ces répliques, non?

Presque 600km et 2ème vidange. Toujours autant de limaille sur le bouchon aimanté.
J'ai remplacé le filtre à essence car celui d'origine s'est mis à fuir.
J'ai viré le système anti-pollution.

Petit problème du côté de la peinture... En effet, un jour, en faisant le plein, ça a débordé. J'ai essuyé mais je me suis pas rendu compte que d'un côté, ça avait coulé le long de la carrosserie. Bilan : le lendemain, la coulure avait viré au jaune. Autant dire que sur le blanc, on ne voyait que ça.
Et ça n'était pas que superficiel. J'ai du "poncer" légèrement (avec du polish et le côté vert d'une éponge...j'ai fini à la laine d'acier n°0). Un peu d'efface-rayures pour carrosserie et une finition au vernis blanc en bombe. Le résultat est satisfaisant. C'est redevenu blanc, ça brille et c'est homogène.

Sinon, j'ai fait une vraie première pointe. J'ai accroché un petit 95km/h. Ca me semble peu par rapport à vos expériences mais franchement le moteur m'a lair de marcher très bien et la vitesse que le compteur annonce ne me semble pas si fantaisiste que ça. A voir...

@ +


Mama

QUINQUIN30 a écrit:

10 000 kms avec un chinois, c'est Impossible !

Faut !!

Mon chinois fête bientôt ces 12 000 bornes et ça roule comme au premier jour !!

Re,

Aujourd'hui j'ai continué dans la série "je démonte un chinois pour mieux le connaître".
Démontage du filtre à air : grosse boîte chromée où il n'y a en fait qu'une grille et un disque de mousse d'un demi centimètre d'épaisseur.


Démontage de la cale de la pipe et là surprise, une cale avec des pales inséré dans la pipe.



Quelqu'un sait le rôle exact de cette chose? une simple bride? ou alors ça a un effet supposé? Je l'ai ôté et j'ai aussi très légèrement agrandi la cale thermique. Il me semble que les accélérations sont plus franches et linéaires. A voir dans le temps...

Et puis j'ai aussi un peu augmenté la richesse, vu la couleur de la bougie.

To be continued..on the road again!

@ +


Mama

Mama a écrit:

Démontage de la cale de la pipe et là surprise, une cale avec des pales inséré dans la pipe.



Quelqu'un sait le rôle exact de cette chose? une simple bride? ou alors ça a un effet supposé?

UP svp?

Ca ressemble bien à une bride cette affaire, du coup j'ai autopsié mon chinois et j'ai rien qui y ressemble de prêt ou de loin

Donc à mon avis tu veux le laisser à la poubelle sans rien craindre

ça ne servirais pas à avoir un mélange air/essence plus homogène ????
il me semble qu'il y a quelques sujets à ce propos

@+

moimeme a écrit:

ça ne servirais pas à avoir un mélange air/essence plus homogène ????
il me semble qu'il y a quelques sujets à ce propos

@+

ça doit surtout concentrer le mélange et soit le ralentir, soit l'accélérer ; j'sais pas...

Finalement, je suis pas le seul :
https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/piece-dans-la-pipe-d-admition-t4954.htm?highlight=pipe

https://daxteam.motards.net/repliques-f14/ailette-dans-pipe-d-origine-t8562.htm?highlight=pipe

https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/petite-bague-dans-la-pipe-t12725.htm?highlight=pipe


Et je confirme l'impression qu'à plein gaz, j'ai aussi une nette impression de mieux.

salut mama je voulais savoir avec ta modif de feux enfin de bavette lol tu peux canméme mètre un porte bagage ?