pot d'échappement nhrc silencieux carbone à 145€ chez okaeri

salut a tous, comme vous pouvez le voir, en ce moment je me renseigne pour acheter un pot d'échappement. tout d'abord, je voudrais avoir des renseignements sur les pots de marque NHRC, si au niveau du bruit, ca reste correct parce que je cherche un bon pot mais pas non plus trop bruiyant pour ne pas me faire arreter a tous les coins de rue (jai écouter un sarkani qui est bien trop bruyant pour moi, si vous connaissez un peu cette marque, ca serait simpa de comparait le bruit du sarkani et celui du nhrc). a part ca, j'aimerai savoir si c'est adaptable sur un dax skyteam 50cc? une petite derniere: est ce que quelqu'un pourrait me dire a combien je pourrait monter environ avec un skyteam 50cc d'origine et un pot nhrc débridé?

                MERCI D'AVANCE ET A BIENTOT  

je crois que les pot nhrc sont des racing donc débridé....

mais ça reste à confirmé ^^

sinon prend un faddybike de christian

les pots nhrc sont debridé et oui ca se monte sur 1 dax50 me tu ne va rien gagner p a par oport o pot dorigine oui

J'ai un nhrc carbone sur un skyteam 125. On dit que le carbone chauffe moins que le chromé. Mon cul !! je me suis cramé les poils du mollet (oui gt en short mais à l'arrêt, j'allais le rentrer au garage). Pour le bruit, j'ai un db killer, c'est pas très beau mais ça retiens pas mal les décibels (normal, c'est son job) et le son reste pas mal. Niveau perf, je sais pas, je l'ai mis d'entrée. Il parait que la qualité du nrhc est pas top et qu'il fuit entre la cartouche et le reste du pot. Je verrai bien à l'usage

je viens de mettre le pot NHRC sur le moteur 125cc

sans DB killer tu as le bruit d un dirt bike , donc bruyant
avec le DB c est tres bien au niveau des baroins ca doit largement passé
""""" DB obligatoire"""""

PERF : a font de 3eme avec le pot d origine je monte a 65 klm
avec le NHRC je monte a+ de 80klm
et apres tu passe la 4eme

donc + de 15klm c est dans les mis regimes qu il fait la difference

par contre j ai monté un moteur 160 yx le pot ne se monte pas
ou aa moins de le chauffé pour le tordre j y travaille
trop d inclinesons a la sorti echapement cylindre, e pot ce barre trop sur la droite

Compteurs d'origine = faux si tu te base sur ca on va dire qu'on gagne 5 ou 10km/h sur un 125 , sur un 50 que dalle ^^

pink floyd a écrit:

je viens de mettre le pot NHRC sur le moteur 125cc

sans DB killer tu as le bruit d un dirt bike , donc bruyant
avec le DB c est tres bien au niveau des baroins ca doit largement passé
""""" DB obligatoire"""""

PERF : a font de 3eme avec le pot d origine je monte a 65 klm
avec le NHRC je monte a+ de 80klm
et apres tu passe la 4eme

donc + de 15klm c est dans les mis regimes qu il fait la difference

par contre j ai monté un moteur 160 yx le pot ne se monte pas
ou aa moins de le chauffé pour le tordre j y travaille
trop d inclinesons a la sorti echapement cylindre, e pot ce barre trop sur la droite

Salut à toi,

le chauffage du pot n'est pas du tous obligatoire, en mettant un etit adaptateur tu peux monter ta ligne sans modification.

En fait il faut que tu trouve un tube en alu ou en acierdu diamètre d ta sortie cylindre, tu le découpe en bisot simplement pour rattraper le vide qu'il y a quand tu présente la ligne, ensuite pour les vis c'est un peu pareil, tu te fais 2 petites entretoises bisotées pour que tes écrous se serrent correctement et non de travers.

Et voilà le tour est joué ! Rien de très compliqué, si tu veux je te ferais des photos de ceux que j'ai pour te montrer à quoi cela ressemble, par contre une petite chose encore :

il faut quetu mette de la patte caoutchouteuse pour faire un minimum joint ou alors tu mets 2 joints d'échappement de type HONDA dédoublé, ils sont vraiment très bien fait ceux là.

Voilà tiens moi au courant, au fait celamarche également dans l'autre sens à savoir mettre une ligne d'échappement de klx sur un moteur de crf !

A+

Salut je suis aussi en quête d'un NHRC et j'avoue m'y perdre un peu:
Sur certain site on voit des type 1 type 2 ou big bore... Est-ce que quelqu'un connait la différence? Ou quelqu'un a t il déjà fait un post sur ce sujet?
A+

salut a vous , moi je cherche aussi un NHRC car javais un échappement GP custom type 2 gros volume et je me suis fait arrété et pris 45 €
donc je voulais savoir si vous aviez un site ou il est en carbone et pas tres cher , et savoir si il est homologué etc .. je vous remercie
a plus

Mauvaise nouvelle pour toi balbas11 les NHRC ne sont pas homologués!!!
Pour un site pas chère (y'en a plusieurs) je suis allé chez Kaelis (il offrait les frais de port et sont très sympa...) pour le mien...
Mon NHRC est un alu type 2 passage bas monté avec DB killer (il fait déjà beaucoup de bruit....) et j'en suis ravi!!!

D'ailleurs sur certains sites ce n'est pas marqué si les pots sont homologués
y a un site qui référence les pots homologué?

salut à tous


je voudrais me renseigner pour un pot NHRC car au debut je partai sur un dax pro maintenant je vais changer pour un dax SE et modifier le pot. lequel doit je prendre? car c pas homologué les NHRC alors j'ai peur de me faire controler et quil disent que mon pot est pas homologuer.

desoler si c une question idiote mais je debute

merci d'avance ____________________

http://www.dirtbike-france.fr/ficheproduit-dirtbike-france-echappement-giannelli-alu-noir-homologue-dax-st70-ss50-cd50-c50-2364.html

Celui ci est homologue , ou sinan si tu veut un pot homologue un peu plus esthetique , tu as le pot le mans qu'on trouve d'origine sur les dax et monkey PRO .
Mais bon si tu arrive a en trouver un d'occasion , tout comme un pot d'origine tu n'aura pas de certificat d'homologation , et appart les numeros inscrit dessus , tu ne pourra pas prouver aux bleux qu'il est homologue ....