Resto de mon ST 70 de 1973

Presentation de mon st de 1973 dans son jus , comment fait on pour mettre une photo en ligne ?[img]
https://servimg.com/view/12722647/1
https://i.servimg.com/u/f42/12/72/26/47/20072010.jpg

Y a un tuto à ce sujet , utilises la fonction " Rechercher " ca ira plus vite :p

Alors voila c'est un ST de 1973 avec :

Le phare et la fourche de teinte legerement differente conclusion bidouillage,
Le faisceau electrique bidouillé version incomprehensible, d'ailleur comment savoir si c'est un 6V OU 12V
Le kit chaine a changer HS
L'embrayage qui deconne je mise sur les disque ,
Le carbu qui pisse ,
le filtre a air qui a des prise d'air
le compteur qui marche pas et je suis sur que j'en oublie

Voila pour ca , j'ai deja commander a christian un kit chaine complet les disque d'embrayage une pochette de joint et un pot haut faddybike et des amortos a gaz j'attend qu'il recoive des carbu courant aout.

Vos conseils et tuyau sont les bienvenu car la suit un peu depasser et y a des truc que j'ai pas dut penser a regarder alors d'avance merci ...

emram a écrit:

Y a un tuto à ce sujet , utilises la fonction " Rechercher " ca ira plus vite :p

pour mettre un lien ok mais la photo direct sur le forum je trouve pas

J'attends de voir la phto, mais un DAX de 73, ça se restaure, ne monte pas un pot genre "prépa racing", ce serait dommage IoI

Tu as essayé de régler ton embrayage avant d'envisager changer tes disques ?

Si il est de 73, c'est un 6V.

Tu as une fouche hydro ou mécanique ? Si tu as une fourche hydraulique, ton DAX est un mélange post/pre 82 (après 82, fouche hydro).

Voilà,

Bon courage,

C'est une fourche mecanique ,
regler l'embrayage c'est a dire ? un copain qui demonte lui meme ces moto (9OOCBR et 1000R1) ma dis c'est les disques .

Pour la photo j'ai du mal j'avoue ,

Pour le pot je suis fan du bruit dax alors j'ai envie de mettre un faddy bike pour la sonorité en fait .... pas pour les perf

Jeff a écrit:

C'est une fourche mecanique ,
regler l'embrayage c'est a dire ? un copain qui demonte lui meme ces moto (9OOCBR et 1000R1) ma dis c'est les disques .

Pour la photo j'ai du mal j'avoue ,

Pour le pot je suis fan du bruit dax alors j'ai envie de mettre un faddy bike pour la sonorité en fait .... pas pour les perf

Si ton pote le dit alors, c'est con parce que c'est facile de régler son embrayage (voir la revu technique), après si c'est pas ça tu changes disque et si besoin ressort mais ça vaut le coup de tenter avant de changer non ..?

Pour le pot j'ai un faddy, donc je sais de quoi je parle, en effet le bruit est sympa, maintenant sur un 73' j'aurais gardé un pot style origine, genre ça ...

https://daxteam.motards.net/news-actus-f10/2-nouveautes-takegawa-pour-dax-t11373.htm

Mais les goûts et les couleurs IoI

Bonne continuation,

dany wild a écrit:

Jeff a écrit:

C'est une fourche mecanique ,
regler l'embrayage c'est a dire ? un copain qui demonte lui meme ces moto (9OOCBR et 1000R1) ma dis c'est les disques .

Pour la photo j'ai du mal j'avoue ,

Pour le pot je suis fan du bruit dax alors j'ai envie de mettre un faddy bike pour la sonorité en fait .... pas pour les perf

Si ton pote le dit alors, c'est con parce que c'est facile de régler son embrayage (voir la revu technique), après si c'est pas ça tu changes disque et si besoin ressort mais ça vaut le coup de tenter avant de changer non ..?

Pour le pot j'ai un faddy, donc je sais de quoi je parle, en effet le bruit est sympa, maintenant sur un 73' j'aurais gardé un pot style origine, genre ça ...

https://daxteam.motards.net/news-actus-f10/2-nouveautes-takegawa-pour-dax-t11373.htm

Mais les goûts et les couleurs IoI

Bonne continuation,

Bon les liens j'y arrive mais mettre la photo non ...

tu aurais une photo de ton faddy voir ce que ca rend stp ?

Voià ce que ça donne sur mon dax.

https://servimg.com/view/12181914/10
https://servimg.com/view/12181914/11

@+

honnetement pour un dax de 73, j'aurais moi aussi gardé le pot d'origine, en plus si tu veux un beau bruit, tu peux déjà enlever la chicane en bout de pot, si c'est le pot d'origine c'est simple, ya qu'a dévisser cette chicane maintenue par 3 vis.

Tu peux déjà faire un essai sans (j'ai un pot d'origine déchicané et le bruit grave est sympa) et si ça te convient pas tu pourras tjrs changer de pot

Jeff a écrit:

Presentation de mon st de 1973 dans son jus , comment fait on pour mettre une photo en ligne ?]

très jolie et casque assorti !

Je veux le meme (de dax, pas de casque bien que sympa aussi), je reve de trouver un candy red comme celui là

Vu son état laisse le avec son joli pot d'origine ... IoI

Comment vous avez fait pour faire aparaitre ma photo ???????????

Mon dax je l'ai jamais demarrer avec la chicane lol au debut je voulais un dax car j'adore le bruit du dax.
Franchement le pot style d'origine je le trouve cher pour pas grand chose .
J'ai deja commander un pot a christian en plus mais je projette de rachetter un autre dax donc j'aurai deja le faddybike en cas et je remonterai le 73' d'origine mais pour l'instant je suis trop curieu du bruit lol

Le phare et la fourche on été repeint mais pas en candy .

Qui connais un carossier sachant repeindre un dax en couleur d'origine dans la region ?

Le compteur marche pas l'aiguille bronche pas et le verre est fendu je fais quoi ?

Moi aussi mon compteur ne marchais plus à un moment , fallait juste changer le cable qui reli ton phare avant à ta roue avant :p

emram a écrit:

Moi aussi mon compteur ne marchais plus à un moment , fallait juste changer le cable qui reli ton phare avant à ta roue avant :p

Merci . combien le cable ?

Ca varie entre 5 et 10euros normalement sur internet , c'est juste une sorte de tige que tu rentre dans ton tube de plasique

Putain j'arrete pas d'en decouvrir sur mon dax l'aspect etait bien mais alors dans le detail y a du boulot bordel

Me suis fait avoir seul le cadre est candy red d'origine tout le reste est bidouiller et peint en rouge qui ressemble .
L'etat est pas terrible je sais pas par ou commencer va me falloir les conseil d'un expert j'en ai pour des année a le retapper ....

Jeff a écrit:

Putain j'arrete pas d'en decouvrir sur mon dax l'aspect etait bien mais alors dans le detail y a du boulot bordel

c'est souvent le cas...

pour le remplacement des pieces, tout depend de ce que tu veux, si tu veux une resto à l'origine ------> HONDA, tu auras de la pièce de qualité...

si tu veux un cout minimum, tu tapes dans l'equivalent chingchong, c'est une vision à court terme car la durée de vie des pieces n'est pas la meme....

Bon c'est pas le cable puisqu'a la perceuse j'arrive a faire monter le compteur , c'est l'entraineur ... comment ca se demonte ca .

S'il vous plait des conseils la j'en peux plus ...

salut
c'est dans le moyeux côté frein, c'estr facile c'est la pièce qui tombe lorsque tu démontes la flasque
ça se remplace facilement, pas de problème
sur les chinois cet entraineur est en plastique, ne riez pas, vérifiez si vous ne me croyez pas
à+

christian a écrit:

salut
c'est dans le moyeux côté frein, c'estr facile c'est la pièce qui tombe lorsque tu démontes la flasque
ça se remplace facilement, pas de problème
sur les chinois cet entraineur est en plastique, ne riez pas, vérifiez si vous ne me croyez pas
à+

super merci christian . j'ai pas encore demonté ca se repare ou ca se change sinon rajoute moi ca a mon devis stp et j'ai le carreau du compteur cassé ...