Pas besoin d'un petit atelier: une cuvette, un chargeur de batterie ou un adaptateur secteur, une chute d'inox...
On peut comme ça cuivrer l'intérieur d'un réservoir, après l'avoir bien dérouillé aux cailloux (et hibou-chou-genou-bijou).
Le petit atelier, pour les outils pas courants, ou introuvables, on se le fabrique en "sur mesure".
En ce moment, je suis en train de me fabriquer un "dipôle" (dixit Xavier) pour simuler la rotation du volant sur un plateau d'allumage..
Chutes de ferraille, quelques coups de scie et de perceuse, un bobinage déterminé par essais, yaka quoi..