Info kit moteur 140

Salut!

J'aimerais savoir s'il existe un kit moteur 140 adaptable pour un moteur loncin 110?
Si oui , ou puis je me le procurer et à quel prix?
Quel carbu est il conseillé de mettre pour un 140?
Un radiateur d'huile est il indispensable?

Merci d'avance

@+

je ne sais pas si ca existe en kit, mais pour un 140, prevois un bon carbu 26 et le radiateur d'huile egalement qui ne fera pas de mal.

Ok !
Merci pour ta réponse....
Le kit 140 existe pour les moteurs 125 mais je pense pas pour les moteurs 110.... enfin du moins pas encore....
Je cherche un moyen pour gagner un peu en peche , plus d'allonge en vitesse , sans changer de moteur.
Actuellement je suis équipé d'un 110 loncin , carbu 24 mikuni(22 reel) , pipe 26 , cdi kitaco , pignon de 16...
Je pense que je suis au max de la config par rapport au moteur , je suis novice en mécanique.....vous avez peut etre une solution pour rémedier a mon probleme , sans trop me ruiner???

Et ton pot ?

NHRC alu

@+

Salut!

Personne peut me renseigner?

@+

tu peux encore mettre un aac racing...

Je serais toi , je change direct le moteur pour un 140cc complet , ca ne coute pas plus de 200 à 280 euros dans cette cylindree

Moi j'ai un pbr125cc et je regrette d'avoir paié le prix pour une sois disant preparation (culasse petite soupape d'origine , ca bride quoi que tu fasse)

Le Nhrc , j'en ai un aussi (carbon) et je peux te dire qu'il à tendance à brider... , alors si tu dois mettre un moteur digne de ce nom , je te conseille de trouver un bon pot (avec le moteur d'origine ca peut suffir quand meme)

Moi un 125cc j'en ai max 8,5ch (meme prepare) , alors qu'un bon Lifan 150cc d'origine c'est 15ch
Alors un 140cc qui doit bien aller (malgre qu'i n'est plus à la mode), tu dois bien avoir 12 - 13ch

Bonjour j'ai une dax (50cc), je voudrais savoir a combien va une dax debridee ???

thierry947 a écrit:

Je serais toi , je change direct le moteur pour un 140cc complet , ca ne coute pas plus de 200 à 280 euros dans cette cylindree

Moi j'ai un pbr125cc et je regrette d'avoir paié le prix pour une sois disant preparation (culasse petite soupape d'origine , ca bride quoi que tu fasse)

Le Nhrc , j'en ai un aussi (carbon) et je peux te dire qu'il à tendance à brider... , alors si tu dois mettre un moteur digne de ce nom , je te conseille de trouver un bon pot (avec le moteur d'origine ca peut suffir quand meme)

Moi un 125cc j'en ai max 8,5ch (meme prepare) , alors qu'un bon Lifan 150cc d'origine c'est 15ch
Alors un 140cc qui doit bien aller (malgre qu'i n'est plus à la mode), tu dois bien avoir 12 - 13ch

Le probleme c'est que j'ai pas envie de repartir dans un rodage avec un moteur complet , un rodage avec un kit est beaucoup moins long.......
C'est vrai qu'un 140 ça le ferait bien:twisted:
Faut voir!!!!!!

maxime a écrit:

Bonjour j'ai une dax (50cc), je voudrais savoir a combien va une dax debridee ???

Salut!

Avec un 50 "débridé" 70km/h
Va dans la section recherche pour voir les autres posts.....
Tu auras surement des préponses à ta question....

@+

stefun a écrit:

tu peux encore mettre un aac racing...

Désolé je suis novice , qu'est ce qu'un aac racing ? , a quoi sert-il ?

merci

@+

Ok je viens de trouver
AAC = arbre à came
Je réponds tout seul à mes questions.....
Trop fort:cheers:

@+

Salut!

Finalement mon choix est fait , je vais m'orienter plutot sur un moteur neuf , un LIFAN 140 ....
Apperement ce sont des bons moteur et fiables...
Je possede un keihin 24 (dans son carton , car trop puissant pour un 110)
ma question : est il préferable de prendre un carbu plus gros pour un moteur 140 ou le KEIHIN 24 fera l'affaire?

Merci d'avance

@+

Bonjour,
Avec un 140cc tu peux monter un carbu de 26 (réel),
et s'il est un peu préparé tu mets un 28... (toujours réel)
Quand je dis réel, c'est le diamètre au boisseau qu'il faut prendre .... et celui de l'entrée admission sur le culasse.


@+

Salut !

Ok merci , tu as un exemple de carburateur "26 réel" bon marché et fiable ?

@+

en tous cas tu risque de beaucoup consommer ... si tu n'a pas peur de ce problème la plupart des 140 que je voit monté sont souvent accompagnés d'un carbu 24 ou 26 , 28 me semble un peu trop quand même enfin tient moi au courant car sa m'interesse de savoir lequel marche le mieux sur un 140 lifan... a+

tient un bon 26mm :

http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?cPath=414_244_198&products_id=1915

Anthony13 a écrit:

tient un bon 26mm :

http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?cPath=414_244_198&products_id=1915

Ouai pas mal!!!
Le prix du moteur

Je crois qu'en va s'arreter a un carbu "moins" cher , sinon j'en connais une qui va gueuler.....

@+

benhur a écrit:

Anthony13 a écrit:

tient un bon 26mm :

http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?cPath=414_244_198&products_id=1915

Ouai pas mal!!!
Le prix du moteur

Je crois qu'en va s'arreter a un carbu "moins" cher , sinon j'en connais une qui va gueuler.....

@+

ouai c'est sur il est pas donner... sinon tu à celui la un peu moins cher :

http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?cPath=414_244_198&products_id=1829