Griffe 84

Bonjour à toutes et à tous,

Je recherchais depuis quelques temps soit un Honda ST70 soit une réplique, je me suis tourné vers une réplique mais en boite semi-automatique (car je ne trouvais pas mon bonheur sur le marché de l'occasion), mon jouet est un Spiagou 125cc de couleur Orange, je n'ai pu résister à le laisser stock car je ne voulais pas être embéter et rouler sereinement avec: anti-parasite NGK + bougie NGK, semi slick Pirelli SL26, une paire d'amortisseur takegawa modifier, une paire d'amortisseur chromé pour le look Old School, vidange de l'huile moteur par une bonne huile, changement du filtre à essence, une casquette de phare (toujours pour le look Old School), collecteur et silencieux Faddy bike (merci Christian).Voici quelques photos:

Tout juste sortit du concessionnaire.

Au plaisir de vous rencontrez.

Il est super beau ton spigaou et le pot avec super

Fantastique ton DAX!!! J'adore! Bravo!

Merci pour vos commentaires, je l'ai acheté le 14 mai 2008.

@+.

Quelques news de ma machine chaine remplacé (lorsque je tendais ma chaine la chaine d'origine sétirée), vidange de la fourche à titre d'info j'ai trouvé 8 cl dans chaque fourreau.
607 kilomètres que du bonheur.

@+.

Salut !

Trés sympa ton SPIGAOU 125, félicitation !!!!!

Et ta 205 griffe est au top!

@plus

lemerou83 a écrit:

Salut !

Trés sympa ton SPIGAOU 125, félicitation !!!!!

Et ta 205 griffe est au top!

@plus

Merci lemerou83

T'a remarqué que ton post est en double, je comprenais pas au départ... enfin moi ça me dérange pas.

En tous cas toujours aussi joli ce daxou !

très jolie le spagou ^^ j'aime beaucoup ^^

Belle aquisition ^^

Bonne continuations

Je suis de près ^^

spigaou est une base de skyteam avec quelques ameliorations (boite semi-auto, ecrous au frein filet,... voir post de bestoffmx à ce sujet). ça reste quand même une machine qu'il fiabiliser un peu plus, de memoire, la chaine ne fait pas partie des ameliorations effectuées, donc c'est pas mal de la changer....

Voici de nouvelles photo de ma machine avec quelques pièces modifier:

Jauge d'huile avec T° (petite ballade de 60 bornes avant la photo):




Cache soupape à ailette:




Sinon comme dis plus haut j'ai remplacé la chaine d'origine par une vraie chaine:




Une photo de mon jouet:




Sinon je me pose la question suivante, dois je remplacer la boite à air d'origine par un cornet ou bien un filtre mousse type pit bike ?

@+.

P.S.: 720 kilomètres bientôt la fin du rodage.

Salut,

Super réalisation !

Le pot est flambant !!!!

Pour la chaine, on a deja demandé à notre fabricant de la changer mais les Chinois ne savent pas faire de chaine de bonne qualité.... On va devoir faire comme pour les pneus c'est à dire qu'on va leur envoyer directement des chaines achetées en France.....

A+,
Fred.

Merci pour le commentaire ça me fais plaisir, maintenant c'est moi qui vous remercie pour l'importation de cette machine c'est: "que du bonheur" et merci également pour votre sérieux et le suivi de vos machines.

Au plaisir de vous rencontrez.

Jérôme.

très jolie, très propre, vivement la suite

Juste un cache chaine peut être, pour moi ça fait un peu vide.

Bonne continuations

salut tu devrais retendre la chaine elle me semble trop détendue ! vraiment sympa la couleur !

pas mal ce dax !

avec des moyeux orange et des flasques blanche se donnerait super bien !!

a+
guillaume

Pour la chaine le problème c'est que quand je suis dessus c'est bon dés que je la mets sur la béquille centrale elle pendouille un peu.
Sinon je pense plutôt peindre mes jantes en gris anthracite la teine exacte que je vais choisir est gris canon de fusil, je peindrais les moyeux avec le bas de ma fourche avec cette teinte et les flasques en noir.

@+.

Je continue avec deux autres photos prisent dimanche soir, le ciel était menaçant:







Aujourd'hui je suis à 750 kilomètres au compteur, la fin du rodage s'approcche, je sens bien une différence au niveau du moteur il se libère tout doucement.

@ bientôt.

Voici des photos de mon Dax au jour d'aujourd'hui (1220 kilomètres), il va resté dans cet configuration le temps de prendre pleine connaissance avec ma machine, il me reste encore quelques finitions à apporter sur la fouche et les roues et après il sera "OP" .







Sinon j'en ais bien bavé pour régler mon carbu au départ je suis partis avec un cône type K&N mais impossible le régler correctement en haut il hoquetté comme c'est pas permis donc filtre mousse j'ai essayé de l'assortir à ma machine et là c'est parfait.

@+.

P.S.: il est lavé et polyshé, il ne sortira que quand il fait beau.

Waou! Ton DAX est magnifique!

Trés jolie, bon boulot !!!

ta ligne est superbe, peut être ma prochaine acquisition pour mon ST 70 6volts

en cours de resto, @plus

Merci pour vos commentaires
@ Juju pour les deux prochaines semaines si plus de modif car je suis en déplacement donc je ne peux pas bosser sur la machine; sinon effectivement je ne vais pas m'arréter là dans un premier temps je vais changé de réservoir car c'est ennuyant de ne pas pouvoir se servir du reservoir en entier quand il est en reserve , ensuite il y aura le bras oscillant et quelques élements à peindre que le bas de fourche et les "roulettes".

@+.