Mon réglage carburateur Keihin 18

Bonjour,

Juste pour faire partager mon réglage carbu Wave en 18.

Tout d'abord la config :
- Dax 12V 92,
- pot Faddybike sortie haute,
- carbu Wave 18 + cornet,
- le reste d'origine notamment pignon et couronne,

Donc par rapport au réglage d'origine :
- dévissé de 1/8 de tour la vis de ralenti,
- visser de 1/2 tour la vis de richesse.

Résultat, réponse immédiate à l'accélération, pas de trou ni d'effet d'essoufflement et plus de couple qu'avec le carbu d'origine.

Niveau Perf : 78 km/h sur le GPS.

Renaud.

merci pour cela, je pense que çà va en interresser plus d'un......

salut
ok, c'est impec, merci pour l'info
le cable que je t'ai envoyé va bien alors?
pour la vitesse ça correspond bien, sur un 6V en transmission et pot d'origine on arrive déjà à plus de 85 compteur
j'en ai encore monté un cet après midi, c'est pratiquement du travail à la chaine
en fait il ne te manque plus que le CDI kitaco power rev 2 et t'es opérationnel
à+

Mais 1 pignon de 16

Car la ton dax mouline

Moi entierement d'origine avec le gros top-case plein

72kmh gps autrement +10 sans le top

Yes super Homer

Ups , j'avais oublier ,j'ai juste le cdi Kitaco

homer13 a écrit:

Mais 1 pignon de 16

Car la ton dax mouline

Moi entierement d'origine avec le gros top-case plein

72kmh gps autrement +10 sans le top

Yes super Homer

Ups , j'avais oublier ,j'ai juste le cdi Kitaco

Oui mais moi il a un peu de masse à supporter le bestiau IoI

un petit up pour ceux qui veulent affiner le reglage de leur PB 18 (et qui marche tres bien).