Moteurs 12v et 6v

Je pense que cette question a deja du etre abordée mais voila , quelle est la diference entre un moteur en 12 et un moteur en 6 Merci beaucoup bonne soirée

Modérateur Nombre de messages : 3827 Age : 55 Date d'inscription : 16/01/2006

6V = allumage vis patiné condansateur . vilo sur bague.
vitesse : 1 n 2 3.

12v = allumage electronique cdi, vilo sur roulement la course et plus long ,( si je me trompe pas)
vitesse : n 1 2 3 .

Voilà en 2 mots les différences. thumright

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Comme Homer j'aime manger , boire et faignasser !!!! Ha!! Ha !! doh ! ma famille arrive ....

Langue pendue Nombre de messages : 202 Age : 39 Date d'inscription : 17/07/2006

La course dépend de la cylindrée du moteur, donc pour un 50cc en 12V comme en 6V la course est identique et est de 41,4mm. Pour le reste tu as tout bon thumleft

Merci !

Je crois que les 6v sont un peu plus performant que les 12v ?

Derniere question : Comment reconaitre en un coup d'oeuil un 6v ou un 12v

Merki

Langue pendue Nombre de messages : 202 Age : 39 Date d'inscription : 17/07/2006

unmk2mars a écrit:: Merci !

Je crois que les 6v sont un peu plus performant que les 12v ?

Derniere question : Comment reconaitre en un coup d'oeuil un 6v ou un 12v

Merki

Je ne sais pas si il y a vraiment un grande différence dans les perfs.
Pour les reconnaitre, tu regardes pour un Dax sous la selle, si tu vois un CDI c'est un 12Volts.
Si pas tu peux les reconnaitre à la forme du carter d'allumage aussi.

En version 12 v le plateau d'allumage est plus large ?

Langue pendue Nombre de messages : 202 Age : 39 Date d'inscription : 17/07/2006

unmk2mars a écrit:: En version 12 v le plateau d'allumage est plus large ?

J'en ai jamais eu en main. Désolé. Mais les vilos sont différents entre 12 et 6Volts du côté allumage. Il y a les ypes S et L = 6 Volts et les types L et R = 12 Volts. Donc possible même sur que les volants aient des tailles différentes.

merki ^^

je confirme, les carter d'allumage sont différents entre les 6 volts et 12 volts Wink

( mais en quoi sont ils diferents ? )

La taille, puis tu ne peux le monter sur un moteur 6 volts, attend je recherche des tofs pour tois Wink

merki ^^

je crois que en 12 v le plateau d'allumage est plus large donc , on ne peux monter un carter de 6v que sur du 6v

La 1ere photo, voici un carter de 12 volts :

moteurs 6v -12v - Moteurs 12v et 6v Imgp3528gk2

Puis mon dax 6 volts :

moteurs 6v -12v - Moteurs 12v et 6v Img4564za3

Nickel merci , donc oui , le plateau d'allumage est plus large sur un 12 v

Sur un moteur skyteam 50cc avec demareur electrique il y'a des chances qu'il soit en 12v ? ( je pense que 12 v serait le plus aproprié pour lancer le demareur electrique non ?)

Merki bonne soirée

Langue pendue Nombre de messages : 202 Age : 39 Date d'inscription : 17/07/2006

unmk2mars a écrit:: Nickel merci , donc oui , le plateau d'allumage est plus large sur un 12 v

Sur un moteur skyteam 50cc avec demareur electrique il y'a des chances qu'il soit en 12v ? ( je pense que 12 v serait le plus aproprié pour lancer le demareur electrique non ?)

Merki bonne soirée

Oui tous les skyteam sont en 12Volts Wink

Ouf , parce que j'ai acheter un arbre electrique en 12v ca m'aurais fait mal 40 euros dans le vent ^^ merki

Invité

Euh petite question....

les 12volts ont tous des boites n 1 2 3 ????

(Parce que sinon c'est abusé)

Langue pendue Nombre de messages : 618 Age : 53 Date d'inscription : 05/02/2007

euh les 12 v ne sont pas tous en boite de 3 si ?

Langue pendue Nombre de messages : 618 Age : 53 Date d'inscription : 05/02/2007

si
(sauf peut-être les CT70)

Invité

Gosraider a écrit:: je confirme, les carter d'allumage sont différents entre les 6 volts et 12 volts

Il semble aussi que la conicité du vilo soit différente. Donc zéro pour électronifier un 6V avec un volant Honda 12V.
Par contre, sorry: même les 6V avaient le vilo monté sur roulements.

[Bien que nos renseignements soient généralement faux, nous ne les garantissons pas. (Monty Python)]

Bon , suite a vos conseil je vais monter le moteur skyteam sur le monkey replica chromé , et le beau moteur honda d'origine sur la SS

merki

Invité

unmk2mars a écrit:: Bon , suite a vos conseil je vais monter le moteur skyteam sur le monkey replica chromé , et le beau moteur honda d'origine sur la SS

Le M.F.P.P.P.M.Q.T. (Ministère Français Pour la Préservation du Patrimoine en Mini Quatre Temps) t'en saura gré.
Et on entonne la 5ème Syphonie. Celle qui commence par "Pom-pom-pom-pom": le morceau de musique le plus proche d'un mono au ralenti.

unmk2mars a écrit:: euh les 12 v ne sont pas tous en boite de 3 si ?

zabmars a écrit:: si
(sauf peut-être les CT70)

Et bien non : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250084905220
voila le moteur que j'avais acheter il a bien une boite 4 vitesse (1,0,2,3,4) et c'est un 12 v desolé de faire remonter ce topic mais cela m'avais choqué a l'epoque ^^

Modérateur Nombre de messages : 3827 Age : 55 Date d'inscription : 16/01/2006

unmk2mars a écrit:: Et bien non : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250084905220
voila le moteur que j'avais acheter il a bien une boite 4 vitesse (1,0,2,3,4) et c'est un 12 v desolé de faire remonter ce topic mais cela m'avais choqué a l'epoque ^^

Oui , mais c'est de là réplique !!!! Mad

Car a part les ss50 , les Honda en france sont des 3 vitesse en 50 et 70. thumleft

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