comment changer liquide de frein ?

salut,
comment on renouvelle le liquide de frein ?
Faut-il juste re remplir le niveau en devissant le boitier prés de l'accelerateur ou faut il tout purger ?
Et comment faire la purge,

merci

hermesmike a écrit:

salut,
comment on renouvelle le liquide de frein ?
Faut-il juste re remplir le niveau en devissant le boitier prés de l'accelerateur ou faut il tout purger ?
Et comment faire la purge,

merci

salut, si tu as pas de probleme de frein pas la peine de purger... si il te manque juste du liquide, c'est bien le boitier pres de l'accelerateur, tu mais a niveau et tu referme

Si tu as toujours ton liquide de frein d'origine inconnu :p tu peux le changer d'office,
La marche a suivre est très simple.
- Acheter du liquide de frein Dot 4 ou 5.
- Enlever le capuchon de ton levier.
- Sur l'étrier ce trouve un petit boulon percé, tu le dévisse, en tu récupère le liquide qui coule dans un petit récipient (que tu jetteras par la suite). Si tu peut te procurer une seringue et y accrocher un bout de durite pour extraire tout l'ancien liquide de frein ce sera le mieux, sinon tu laisses couler.
- Une fois le liquide de frein purger, tu verses le nouveau dans le petit boîtier que tu as ouvert.
Puis a l'aide de ta seringue, tu aspire lentement, en vérifiant a chaque fois que tu as assez de liquide en haut de ton système.
- Dès que le liquide de frein sort par le bas.
- Referme le boulon du bas.
- Fait le niveau dans le boîtier de liquide et referme en faisant bien attention de n'y pas avoir laisser tomber de la poussière pour autre.

J'ai peut être oublier quelque chose, hésite pas a me demander.

Milo a écrit:

J'ai peut être oublier quelque chose, hésite pas a me demander.

Tu as oublié de lui dire de faire attention à ne pas mettre de liquide sur la peinture car ça décape mieux que certains décapants. Ca mange même très bien la matière plastique.

En effet !
Voilà je crois que tu as tous d'expliquer, tu as plus qu'a !

c'est trés clair merci milo, juste un détail qu'appel tu le capuchon du levier ?

la partie en metal qui est boulonnée au boitier ?

merci bcp,

effectivement, cela me permettra de virer le liquide d'origine.

hermesmike a écrit:

c'est trés clair merci milo, juste un détail qu'appel tu le capuchon du levier ?

la partie en metal qui est boulonnée au boitier ?

Oui c'est exactement ça
Amuse toi bien

merci, et a dimanche j'espere ))

Derrien et je l'espère aussi.

Salut à tous...je détere le sujet car j'ai changé mon étrier et je dois remettre le liquide de frein...

Comme tout était neuf, j'ai pris ce tuto en route : à l'endroit où l'on commence à remplir...

Je n'avais pas de seringue, donc j'ai rempli par le haut et j'ai pompé avec le levier de frein pour amorcer le circuit...Maintenant le liquide est bien descendu mais les machoires n'ont pas l'air d'avoir beaucoup de jeu et serrent dejà un peu trop le disque meme quand on ne freine pas.
Hier j'ai roulé juste avec le frein arrière et le disque de frein AV ne touchait pas les plaquettes...

Y a t'il un moyen de desserer les plaquettes sans tout purger? A quel endroit ais-je raté mon coup pour que ces plaquettes soient deja trop près du disque sans que l'on freine?

Merci d'avance pour vos conseils...

Bunzen

regarde cette video sa t'aidera

https://www.youtube.com/watch?v=LtvjwRIOC8g

MERCI jomob pour cette vidéo, je connais le procésus, mais c bien expliqué!!!
cool pour les autres @plus

Thx pour la vidéo...je vais essayer de ce pas...

edit : ca marche nikel